Wärmeregisterroste sind häufig in älteren oder historischen Häusern zu finden. Die Roste sitzen direkt an Wand, Decke oder Boden und vor einer Lüftungsöffnung. Es lässt die Wärme aus der Lüftungsöffnung entweichen, leitet sie jedoch sanft ab, sodass Sie keinen heißen Luftstoß bekommen. Die normalerweise aus Gusseisen gefertigten Roste ziehen Staub, Schmutz, Tierhaare und eine Vielzahl anderer Fremdkörper an. Die Wiederherstellung der alten Heizregisterroste verbessert die Funktion des Rostes, indem alles, was die Roste blockiert, entfernt wird.
Schritt 1
Entfernen Sie die Heizgitter mit einem Schraubendreher von der Wand. Die meisten Heizgitter haben vier Schrauben, eine an jeder Ecke des Metalls. Drücken Sie die Kante des Schraubendrehers in die Kante des Rosts und üben Sie etwas Druck aus, um ihn zu lösen, falls er an der Wand haften bleibt.
Schritt 2
Legen Sie ein paar Blätter der alten Zeitung ab und legen Sie das Heizgitter darauf. Schrubben Sie die Oberfläche des Rosts mit einer Drahtbürste. Lösen Sie an der Oberfläche des Gusseisens anhaftenden Rost und anderen Staub, der möglicherweise auf dem Gusseisen haften bleibt.
Schritt 3
Tragen Sie eine gleichmäßige Schicht des destillierten weißen Essigs auf die Oberfläche des Rosts auf. Reiben Sie die Drahtbürste auf dem Rost. Konzentrieren Sie sich auf Bereiche mit einer dicken Rostschicht oder anderen Rückständen. Die Oberfläche des Rostes leicht mit einem trockenen Tuch abtrocknen.
Schritt 4
Reiben Sie das grobe Schleifpapier über alle Bereiche des Wärmeregisters. Verwenden Sie das Schleifpapier, um verbleibenden Rost zu lösen und das Stück gleichmäßig zu beschichten. Mit einem trockenen Tuch abwischen und eventuelle Farbreste oder Metallstaub vom Heizrost entfernen.
Schritt 5
Übermalen Sie das Heizregister mit hitzebeständiger Farbe, die nicht abplatzt oder verblasst, wenn die Luft durch die Lüftungsöffnung dringt. Warten Sie, bis die Farbe getrocknet ist, und streichen Sie dann die andere Seite, wenn Sie möchten. Entfernen Sie mit einer Rasierklinge die Farbe, die an den Lüftungsschlitzen im Rost haftet.
