Sie haben es satt zu schnaufen und zu pusten, um den kleinen Motor Ihres Rasenmähers, Ihrer Schneefräse oder Ihres Generators durch Ziehen an einer Schnur in Gang zu setzen? Möglicherweise können Sie einen 12-V-Elektrostarter einbauen, dies hängt jedoch vom Motor ab. Einige Hersteller, wie Briggs & Stratton, Kohler und Honda, konstruieren ihre Motoren so, dass der Umbau von Starthilfe auf Elektrostart einfach ist, und sie verkaufen sogar die entsprechenden Kits. Andere Hersteller sind nicht ganz so entgegenkommend. Wenn Ihre Maschine beispielsweise über einen Tecumseh-Motor verfügt, können Sie ihn möglicherweise nicht auf Elektrostart umstellen. Sie benötigen zwei Schlüsselkomponenten, um einen kleinen Motor für den Elektrostart umbauen zu können: Montageplatten und einen Zahnkranz am Schwungrad. Normalerweise können Sie das Schwungrad mit einem Zahnkranz nachrüsten, aber Sie können den Anlasser nicht am Motorgehäuse befestigen.
credit: Christian Camus / EyeEm / EyeEm / GettyImagesKann man einen Pull-Start in einen Elektrostart umwandeln?Hat der Motor das, was er braucht?
Ob Ihr kleiner Motor auf Elektrostart umgerüstet werden kann, erfahren Sie am besten in der Bedienungsanleitung des Motors. Wenn der Motor konvertierbar ist, finden Sie im Handbuch einen Abschnitt, der diese Tatsache bestätigt und möglicherweise sogar grundlegende Anweisungen für den Vorgang enthält. Das Handbuch gibt Ihnen auch die Teilenummer des Kits an, das Sie für die Arbeit benötigen, und enthält detailliertere Anweisungen. Sie müssen nicht unbedingt eine Batterie installieren. Viele Hersteller bieten 120-V-Starter mit einem Kabel zum Anschließen an eine Steckdose an.
Wenn Sie das Handbuch nicht haben, achten Sie auf die Montagebuckel am Motor. Sie müssen vorbearbeitet und gebohrt werden, sonst kann der Anlasser nicht montiert werden. Wenn Sie keine sehen, ist eine Nachrüstung nicht möglich.
Die andere Voraussetzung für einen Elektrostarter ist ein Zahnkranz am Rand des Schwungrades. Dies ist ein Kerbring, mit dem der Anlasser das Schwungrad drehen kann. Pull-Start-Motoren benötigen dieses Getriebe nicht, aber der Hersteller hat möglicherweise sowieso eines bereitgestellt. Wenn nicht, ist es am besten, das Schwungrad durch ein Zahnrad mit Zahnkranz zu ersetzen. Vorausgesetzt, die Montagebosse sind da und Sie finden ein passendes Elektrostarter-Kit, können Sie loslegen.
Die Grundlagen der Umwandlung von Kleinmotor-Elektrostarts
Wenn Sie einen elektrischen Anlasser gefunden und gekauft haben, der mit Ihrem Motor kompatibel ist, und wenn nötig, einen Zahnkranz am Schwungrad installiert haben, montieren Sie den Anlasser an den Befestigungsnaben des Motors. Sie sind so angeordnet, dass das Anlasserzahnrad mit den Kerben am Schwungradzahnrad fluchtet. Ohne diese Chefs ist die Installation nicht möglich.
Wenn Sie einen Pull-Start-Generator auf Elektrostart umstellen, benötigen Sie das entsprechende Generator-Elektrostart-Kit. Möglicherweise finden Sie Kits von Drittanbietern, am besten jedoch die vom Hersteller gelieferten. Das Kit enthält normalerweise einen Druckknopf- oder Schlüsselschalter, der auch an den Vorsprüngen des zu konvertierenden Geräts angebracht wird. Der Anlasser wird möglicherweise mit einem internen Akku geliefert. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie den Anlasser anschließen, um ihn zu betreiben.
Starten Sie die Maschine mit einem Bohrer
Wenn Sie Ihren Motor nicht auf Elektrostart umstellen können, haben Sie nicht ganz Pech. Sie können es möglicherweise mit einer elektrischen Bohrmaschine starten. Dazu benötigen Sie eine Buchse, die auf die Mutter am Schwungrad passt, und eine Möglichkeit, diese mit Ihrer Bohrmaschine zu verbinden. Eine Lösung besteht darin, eine 4-Zoll-Vierkantschraube mit einem Schaft zu erwerben, der in das Bohrfutter passt, und den Schraubenkopf so zu schleifen, dass er in die Fassung passt. Zum Starten den Motor einschalten, den Vergaser entlüften und die Buchse an der Schwungradmutter anbringen. Möglicherweise müssen Sie die Motorhaube abnehmen, um dies zu tun. Bewegen Sie den Bohrer in die vordere Position, um den Motor zu starten.
