Der Leistungsschalter dient zum Unterbrechen des Stromkreises und unterbricht die Stromzufuhr zum Motor, wenn der Stromkreis zu viel Strom zieht. Das Interessante an Motoren ist, dass die Höhe des Anlaufstroms und der Strom, den der Motor nach dem Laufen verbraucht, nicht gleich sind. Der Anlaufstrom kann je nach Motorgröße bis zu sechsmal größer sein als der Laufstrom. Ein weiteres Problem ist, dass Motoren zwei Arten von Schutz erfordern: Überlast und Kurzschluss.
Industriemotoren können bis zum Sechsfachen ihres normalen Betriebsstroms ziehen.Schritt 1
Suchen Sie die Motordatenblätter. Für den Überlastschutz schreibt der National Electric Code vor, dass jeder Stromleiter, der den Motor speist, einen Überlastschutz haben muss. Wenn Leistungsschalter verwendet werden, muss jeder Leiter einen eigenen Leistungsschalter haben.
Schritt 2
Ermitteln Sie den Wartungsfaktor und die Leistung des Motors. Diese finden Sie in der Regel in den Motordatenblättern oder auf der Motorfrontplatte. Siehe Artikel 430.32 im National Electric Code. Sehen Sie nach, wo Ihr Motor in die Tabelle fällt. Dadurch erhalten Sie einen Prozentsatz des Überlastschutzes, der über dem normalen Motorstrom liegen muss. Wenn in der Tabelle 125 Prozent angegeben sind und die Nennstromstärke des Motors 20 Ampere beträgt, muss der Überlastschutz mindestens 25 Ampere betragen.
Schritt 3
Sehen Sie sich Tabelle 430.52 im National Electric Code an. Diese Tabelle dient zur Bemessung des Kurzschlussschutzes. Prüfen Sie die Motordatenblätter auf den Volllaststrom des Motors. Stellen Sie fest, wo Ihr Motor in Tabelle 430.52 aufgeführt ist, basierend auf dem Volllaststrom und der Motorgröße. Die Tabelle gibt die Größe des Kurzschlussschutzes in Prozent des Volllaststroms an. Wenn zum Beispiel der Volllaststrom des Motors 20 Ampere beträgt und der Kurzschlussschutz 150 Prozent des Volllaststroms beträgt, muss die Kurzschlussvorrichtung 30 Ampere betragen.
