Der Ausbau eines Briggs and Stratton-Motors ist erforderlich, um Hauptkomponenten wie Ventile oder Kolben auszutauschen oder um die Innenteile gründlich zu reinigen. Beachten Sie, dass die Position bestimmter Teile je nach Briggs- und Stratton-Motor variieren kann. Verbringen Sie einige Zeit damit, über Ihren Motor zu schauen, um ein Gefühl dafür zu bekommen, wo sich alles befindet. Lesen Sie auch die Dokumentation zu Ihrem Motor, bevor Sie beginnen. Es ist auf jeden Fall hilfreich, sich mit Ihrem Motor vertraut zu machen, bevor Sie ihn zerlegen.
Schritt 1
Lassen Sie den Kraftstoff und das Öl aus Ihrem Motor ab.
Schritt 2
Gebläsegehäuse entfernen. Das Gehäuse ist mit zwei Schrauben am Motor befestigt. Eine befindet sich in der Nähe des Zylinderkopfs, die andere am Fuß des Motors. Entfernen Sie die Schrauben mit einem Steckschlüssel und heben Sie das Gehäuse vom Motor ab.
Schritt 3
Entfernen Sie die Zylinderabdeckung und schieben Sie die Abdeckung hinein. Das Zylindergehäuse befindet sich über der Kurbelwelle. Entfernen Sie die einzelne Schraube, die sie festhält, um sie zu entfernen. Das Schiebergehäuse befindet sich neben dem Schwungrad. Entfernen Sie die Schraube, mit der sie befestigt ist, um sie zu entfernen.
Schritt 4
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Schalldämpfer befestigt ist. Schieben Sie den Schalldämpfer vom Motor weg, um ihn zu entfernen.
Schritt 5
Trennen Sie den Kill-Schalter des Motors vom Magnetzünder. Biegen Sie die Halteklammern des Drehzahlreglers, bis sie gerade sind. Schieben Sie das Governor Blade aus dem Sockel.
Schritt 6
Die zwei Schrauben des Ansaugkrümmers entfernen. Die Schrauben befinden sich normalerweise neben der Auslassöffnung, an der der Schalldämpfer angebracht war.
Schritt 7
Stellen Sie den Motor auf den Kopf. Entfernen Sie die Befestigungsschraube, mit der die Kraftstoffsystembaugruppe am Motor befestigt ist, vom Motorfuß. Ziehen Sie die gesamte Kraftstoffanlage vom Motorblock ab.
Schritt 8
Den Ventildeckel an der Seite des Motors entfernen. An der Abdeckung ist wahrscheinlich ein Gummischlauch angebracht.
Schritt 9
Entfernen Sie den Zylinderkopf oben am Motor. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die Schrauben, die den Zylinderkopf festhalten. Schieben Sie den Zündkerzenkabel aus dem Weg und heben Sie den Zylinderkopf vom Motorblock ab, wodurch der Kolben und die Ventile freigelegt werden.
Schritt 10
Drehen Sie den Motor um und entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Kurbelgehäusedeckel befestigt ist. Schieben Sie den Kurbelgehäusedeckel vom Motorblock.
Schritt 11
Das Schwungrad mit der Hand drehen, bis das Auslassventil vollständig angehoben ist. Schieben Sie einen Schlitzschraubendreher oder einen anderen flachen Gegenstand unter das Ventil, um es angehoben zu halten. Das Schwungrad erneut drehen, bis das Einlassventil angehoben ist. Legen Sie einen weiteren flachen Gegenstand darunter, um ihn angehoben zu halten.
Schritt 12
Schieben Sie die Nockenwelle vom Motor weg, und beide Stößel fallen heraus. Schieben Sie das Kurbelwellenrad von der Kurbelwelle.
Schritt 13
Verwenden Sie ein Schwungradeisen, um das Schwungrad stationär zu halten. Die Schwungradmutter abschrauben und entfernen. Schieben Sie das Schwungrad aus dem Motorblock.
