Die meisten Troy-Bilt-Trimmer verwenden ein Fliehkraftkupplungssystem. Wenn der Motor eine ausreichend hohe Drehzahl erreicht, drückt die erzeugte Kraft die Kupplung nach außen. Dieser greift in die Antriebswelle ein. Diese Kupplungssysteme nutzen sich nach mehreren Saisons ab, wenn sie nicht gereinigt und gewartet werden. Möglicherweise stellen Sie fest, dass aus dem Bereich direkt vor dem Antriebskopf Schleifgeräusche oder laute Jammergeräusche zu hören sind: Diese Geräusche deuten darauf hin, dass die Kupplungstrommel dünner und fast verschwunden ist. Tauschen Sie die Kupplung sofort aus, wenn Sie diese Geräusche hören.
Schritt 1
Schalten Sie den Troy-Bilt-Motor aus, indem Sie den Zündschalter auf "Off" stellen. Heben Sie den Gummistiefel von der Zündkerze ab, die sich bei Troy-Bilt-Trimmern normalerweise an der Unterseite des Motors befindet.
Schritt 2
Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Gashebel am hinteren Griff der Trimmerwelle befestigt ist. Trennen Sie die Drosselklappenhälften und nehmen Sie sie von der Welle ab. Schrauben Sie den Luftfilter und die Schalldämpferabdeckung an der Rückseite des Motors ab. Nehmen Sie die Abdeckung ab und heben Sie den Luftfilter heraus.
Schritt 3
Trennen Sie das Gaszug vom Vergaser, indem Sie die Clips in der Spitzzange zusammendrücken und nach hinten ziehen. Trennen Sie die beiden Zündkabel vom Zündschalter am Gashebel / Zündschalter.
Schritt 4
Lösen Sie alle Schrauben an der Vorderseite des Antriebskopfs. Halten Sie die Welle am Motor fest. Entfernen Sie die Schrauben und ziehen Sie den Schaft von der Vorderseite des Antriebskopfs ab. Entfernen Sie die vordere Abdeckung, die die Anlasser- und Kupplungsbaugruppe abdeckt.
Schritt 5
Ziehen Sie genügend Starterseil heraus und führen Sie es in die offene Zylinderöffnung ein, in der sich die Zündkerze befindet. Führen Sie etwa 5 cm Seil langsam in das Loch ein, um den Kolben zu blockieren. Lösen Sie die Kupplungsnabe mit einem Steckschlüssel und einem 5/8-Zoll-Steckschlüssel. Kupplungstrommel, Kupplung und Unterlegscheibe entfernen.
Schritt 6
Reinigen Sie die Teile mit einem Lappen und Spülmittel. Untersuchen Sie die Kupplungstrommel auf Anzeichen von Ausdünnung, Rissbildung und Beschädigung. Kupplungsteile bei Bedarf ersetzen. Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen: Unterlegscheibe auf den Rotor, Kupplungsbaugruppe oben und dann die Kupplungstrommel; Ziehen Sie sie mit einem Steckschlüssel fest.
Schritt 7
Entfernen Sie das Starterseil langsam. Stellen Sie sicher, dass Sie alles herausholen. Befestigen Sie die Abdeckung vorne an der Kupplung und ziehen Sie alle Schrauben fest, um sie zu sichern. Schieben Sie die Welle in ihren Sitz am Gehäuse und ziehen Sie die restlichen Schrauben fest. Den Gaszug wieder an den Vergaser anschließen. Schließen Sie die Zündkabel wieder an den Stoppschalter an. Setzen Sie den Gashebel wieder in den hinteren Griff ein und verriegeln Sie ihn. Stecken Sie den Stecker wieder ein und booten Sie oben am Stecker.
