Der John Deere Gator verfügt über einen Kawasaki-Motor, einen hinteren Traktionsassistenten, der die hinteren Antriebsräder blockiert, um ein zusätzliches Drehmoment zu erzielen, und einen niedrigen Schwerpunkt, der zusätzliche Stabilität und Handling ermöglicht. Der Gator verwendet ein Riemenantriebssystem. Wenn der Riemen schneller läuft, öffnet sich die Kupplung und die Reifen werden bewegt. Die Kupplung ist mit der Kurbelwelle des Motors verschraubt. Das Entfernen dauert 30 Minuten.
Schritt 1
Stellen Sie den Gator auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie den Zündschlüssel ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.
Schritt 2
Schieben Sie den Wagenheber unter den Rahmen an der Rückseite der Maschine, heben Sie die Maschine vom Boden ab und stellen Sie den Wagenheber unter jede Seite des Rahmens direkt hinter den Reifen. Den Wagenheber absenken, bis der Rahmen auf den Wagenheberständern aufliegt.
Schritt 3
Entfernen Sie die vier Reifenschrauben mit dem Radschlüssel vom linken Rad und ziehen Sie den Reifen ab. Entfernen Sie die beiden 10-mm-Schrauben, mit denen die Schutzvorrichtung über dem Riemen gehalten wird. Schieben Sie den Antriebsriemen von Hand ab. Hebeln Sie die schwarze Plastikkappe mit dem Schlitzschraubendreher ab, um das Gewindeloch freizulegen.
Schritt 4
Führen Sie das Kupplungsentfernungswerkzeug in das Loch ein, stecken Sie den Schlagschrauber über das Kupplungsentfernungswerkzeug und ziehen Sie es fest, bis die Kupplung herausspringt.
